Via Verde Córdoba-Almorchón. En tierra de nadie

A raíz de nuestra presentación de la sección "Vias Verdes" y su excelente recibimiento, varios compañeros ciclistas de toda Andalucía han enviado comentarios y recorridos existentes en sus provincias recuperables como vías verdes al estar totalmente abandonados sus trazados, y en los peores casos sufriendo expolios sin ponerle freno por parte de las autoridades competentes. Esto ya lo conocemos desgraciadamente y es una lacra común en Andalucía y otras comunidades autónomas. 

Uno de estos recorridos al que nos referimos en nuestra publicación es el trazado ferroviario abandonado entre Córdoba y Almorchón. 135 km de vía de los que nos consta que compañeros cordobeses como el Club BTT Antonio López, llevan tiempo movilizándose al igual que otros colectivos para poner en pie al menos el trazado entre Córdoba y Cerro Muriano con un total de 14 km.

La vía actualmente ofrece un gran interés encontrándose en el trazado, varias construcciones típicas ferroviarias perfectamente reutilizables como servicios varios de una vía verde así como depósitos antiguos de agua y otros elementos como maquinaria para cambio de vías que conservándolas, y evitando su expolio mantendrían viva la memoria del ferrocarril. 

DEPOSITO

Es lamentable como el desinterés de las distintas administraciones llega hasta tal punto que el título de esta entrada no es aleatorio, "En tierra de nadie", triste realidad cuando tras consultar por parte de estos colectivos la tituralidad de la vía a ADIF,  la respuesta es que esa vía "no existe" para ellos o tras consultarlo, por nombrar otra institución con la base de Cerro Muriano igualmente responden que para ellos "no existe" la vía.

¿Entonces? ¿Nadie, para bien o para mal tiene competencias sobre este trazado?

Contactado con el autor de un blog muy interesante al respecto que igualmente tiene un vídeo en Youtube publicado en el año 2010 sobre este trazado, D. Miguel García Valdés nos comenta que presentó y se puso en su momento en contacto con la Asociación Vías Verdes (entendemos que con la Fundación Vias Verdes),  Junta de Andalucía, Diputación, Ayuntamiento de Córdoba... promovió incluso el presentar un proyecto de movilidad sostenible para darle vída a este trazado abandonado y el desinterés sobre el mismo, por parte de estos organismos nombrados fué desesperanzador abandonando totalmente desanimado su intento. Los planos que facilitó con el detalle de todo el trazado, perfíl, túneles y notas de interés no tienen desperdicio y están públicos en su blog. Blog sobre Vía Verde Sierra de Córdoba - Miguel García Valdés

Es curiosa esta actitud de desinterés de instituciones que se suponen, deben interesarse como mínimo por estas propuestas, cuando existen en la provincia cordobesa casos de éxito comercial-turístico como la vía verde del Tren del Aceite. Una vía verde en activo la cual hay que recordar que da de comer a muchas familias que trabajan en los diferentes establecimientos dispuestos a lo largo de su recorrido.

Animamos desde aquí a que clubes de ciclismo, corredores, senderistas y amantes de la naturaleza y de la memoria histórica del ferrocarril a "hacer ruido" ante las adminisitraciones competentes para recuperar para la ciudadanía, un trazado que permita disfrutar de la naturaleza de forma sana, ecológica y que todo el que recorra ese trazado recuerde siempre que por allí pasaba un ferrocarril que dió servicio y trajo prosperidad a la provincia mientras estuvo operativo.

Agradecimientos especiales al Club BTT Antonio López de Córdoba,  José "el gruñón" por las fotos y a Miguel García Valdés por la información facilitada y excelente trabajo de planos del tramo entre Córdoba y Cerro Muriano.

vista de la vía

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