Jose Antonio Buendía

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Comienza el provincial de Rally de Cádiz, donde nos encontramos con la nada despreciable cantidad de 9 pruebas comenzando este fin de semana próximo en Villamartín (Santuario Ntra. Sra. De Las Montañas) para acabar el 26 de Abril en San José del Valle.

Entre medias, pruebas consagradas como pueden ser La Barca o Chiclana, y otras nuevas que hacen que la expectación de los aficionados y corredores sea máxima ante este nuevo inicio de temporada.

Hemos querido contactar con el Delegado de la Federación en Cádiz, jose Antonio Buendía, para conocer de primera mano sus impresiones de cara a este comienzo de temporada.

1. ¿Cómo considera el nivel de las pruebas del calendario gaditano de Rally BTT?

Como ya apuntas, el nivel es muy alto. Muestra de ello es que varias de estas pruebas han sido Open de Andalucía o Ranking Andaluz, volviendo a tener esta distinción para 2015 como es el caso de La Barca o Chiclana.

2. A la hora de elegir las pruebas del calendario de este año, que es lo que ha decantado hacia una prueba u otra?

Este año no hemos tenido que dejar fuera ninguna de las pruebas solicitadas. Aunque a priori pueda parecer un Provincial un poco cargado de ellas, nueve me parece una buena cifra, teniendo en cuenta que, de celebrarse todas, podrán descontarse dos de ellas para formar la clasificación final del Circuito.

3. Mirando el calendario, prácticamente hay una prueba a la semana. ¿No son demasiadas pruebas?

El número de pruebas crece cada año y para mí es un buen indicador del estado de salud de nuestro deporte. Serán los propios corredores quienes a final de la temporada podrán evaluar mejor que nadie si son muchas pruebas o no, pero si hablamos de Rally creo que nunca serán muchas teniendo en cuenta que la cantera es en las únicas competiciones BTT en las que pueden participar y debemos potenciar precisamente eso.

4. Sabemos que todas las pruebas del calendario de Rally son de una calidad excepcional avalada año a año por la opinión de corredores y afición, tanto organizativa como por el entorno donde se desarrollan, pero el delegado, ¿tiene alguna prueba marcada cómo especial, debido a su nivel organizativo, preparación de la prueba, entorno en el que se desarrolla,..?

Hay varias pruebas consagradas ya. Este año son puntuables para el Ranking andaluz las de La Barca y la de Chiclana, como he comentado antes. Repiten otras tres, El Puerto, San José del Valle y Trebujena, que en 2014 contaron con una muy buena organización.

5. El año pasado ya fue comentado, y este seguro que vuelve a ser escuchado; hay tres pruebas en Semana Santa, exactamente el Domingo de Ramos, Jueves Santo y Domingo de Resurrección, ¿poca “pasión” en la Delegación, o imposibilidad de otras fechas?

Realmente procuramos encajar en los “pocos” días disponibles en el calendario todo el aluvión de pruebas que tenemos. El hacer tres en Semana Santa es porque son días festivos, en los que, aunque estemos en la competición por la mañana, aquel que quiera puede perfectamente compatibilizarlo con su devoción. Yo no las veo incompatibles. Son los propios organizadores quienes eligen esas fechas, así que por nuestra parte no ponemos ningún inconveniente.

6. Ya el año pasado, se pudo comprobar que la salud de esta modalidad en la provincia gaditana era muy buena; ¿esperan este año superar la participación en el provincial?

Bueno, a la vista del gran éxito de la última prueba que hemos tenido ocasión de vivir el pasado domingo en Alcalá de Guadaíra, confío que la participación sea bastante alta. Que haya varios Circuitos con muchas pruebas hará que los propios corredores tengan que decidir a qué competición acudir, pero seguro que contaremos con clubes de fuera para animar esa participación. Aún así, tenemos suficiente potencial en Cádiz para conseguir una participación digna de este Circuito.

7. Hablando de superación y viendo la apuesta en cuánto a la cantidad de pruebas en el rally, ¿Cuáles son las expectativas generales de la delegación?

Te puedo decir que el momento por el que pasa el ciclismo en Cádiz es bastante bueno. Confiamos que podamos superar el número de federados de 2014, en el que pasamos de las 1.000 licencias. Todo esto nos permite mejorar con nuevos servicios para los clubes y los corredores.

8. Cada año se ve en las categorías de Escuelas que crecen significativamente las parrillas en cuanto al número de niños y niñas. Centrándonos en las féminas, donde antes la participación era muy escasa, ahora podemos ver parrillas entre 6 y 10 niñas aproximadamente, y que además cuentan con un nivel cada vez más importante, pero consideramos que todavía no es suficiente; ¿Qué cree que es necesario para que ese número de niñas siga creciendo y veamos en un futuro parrillas con un número considerable de ellas?

Por supuesto que creo que debería crecer el número de participantes femeninas. Aunque la labor de las Escuelas está siendo muy buena, creo que debemos ser los propios padres quienes animemos a nuestr@s hijos a hacer deporte, y si es ciclismo mejor. Cada vez vemos más niñas en las escuelas, y como dices, se nota en cada carrera en la parrilla de salida.

9. Sobre las Escuelas, es impresionante ver a los niños disfrutar de este deporte, competir y aprender. Gran parte de culpa de todo ello la tienen las Escuelas; organismos en muchos casos independientes absolutamente. ¿De que manera apoya la Delegación a las Escuelas de Ciclismo de la Provincia?

Lo primero que debemos destacar es el esfuerzo que se está haciendo precisamente por atraer niños y niñas a las escuelas por parte de los clubes.

Para que, además, puedan practicar su deporte favorito de forma segura desde hace ya varios años, la Federación Andaluza de Ciclismo apostó por fomentar la licencia de las categorías de escuela con un precio simbólico de tan sólo 5 EUROS.

Además, procuramos poner a su disposición la formación necesaria para sus monitores. Tanto en 2013 como en 2014 hemos tenido un gran éxito de participación en ellos.

También colaboramos con la propia Diputación de Cádiz para atraer más practicantes del ciclismo. En Cádiz, y fruto de esa colaboración que comento, podemos subvencionar gran parte de los gastos de organización de un Rally para potenciar precisamente la participación de las categorías de Escuela, y aportar algunos de los materiales necesarios para la organización (globo de meta, flyers, …)

10. Volviendo al provincial de rally de forma general, hay pruebas que en cuanto a las características del recorrido ya las conocemos o sabemos cómo van a ser aproximadamente, caso de La Barca, Chiclana, El Puerto, etc, pero hay otras desconocidas prácticamente ¿nos podría adelantar algo de lo que se encontraran los ciclistas en este provincial?

Estamos trabajando con los clubes que se incorporan al Circuito como organizadores asesorándoles en los recorridos, sobre todo centrándonos en los de las propias Escuelas, donde suelen tener menos experiencia.

Los componentes de estos clubes organizadores suelen ser ciclistas con mucha experiencia y que conocen bien como hacer un recorrido de Rally.

De las nuevas incorporaciones te puedo adelantar que ya hemos visitado los circuitos de Puerto Real y el propio de Villamartín que descubriréis este domingo, y creo que serán muy satisfactorios.

Procuramos trabajar con los clubes para que consigan un recorrido adecuado a los niveles exigidos en un Provincial. Casi siempre lo logran, a pesar que la naturaleza de los parajes por los que discurrirán puedan añadir dificultades a los ciclistas. 

Estoy seguro que todos disfrutaremos mucho en esta nueva edición del Provincial de Rally de Cádiz que comienza este domingo.

 

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Jose Antonio Buendía además de ser el Delegado de la Federación Andaluza de Ciclismo en la Provincia de Cádiz es un entusiasta ciclista amateur y con el que compartimos muchos domingos de carreras disfrutando de otra de nuestras pasiones, la fotografía. Agradecerle desde Ciclismo Andalucía su tiempo prestado para esta entrevista.

 

 

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